スタッドレスのタイヤ交換
順番待ちと工賃に納得出来なくなり、ネットで調べて自分でやるようになりました。
絶対必要だと感じる物がトルクレンチ。これがあれば安心感絶大！
次にあると楽に作業出来るのが油圧ジャッキ。車体を持ち上げるのにかなりの労力を使います。
今後自分でタイヤを替えれば無駄な出費無しでいけるので、2シーズン自分で替えるなら十分元は取れるのでは無いかと思います。
あとは取扱説明書やホームページでご自身の車の締め付けトルクを確認して、その数多でトルクレンチをセットして、カチッと言うまで締め付ければ完了！！
ネジの締め付け順も対角に締めていって、最後に全部のネジが締まっていればOKです。
やってみれば案外あっさり終わると思います。
不安な時は作業後にディーラーに行って、確認したもらうと間違いないです。
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今シーズンは暖冬と思っていたのに、年に数回雪が降る時がありますねー😫
冷え込むと車屋がタイヤ交換で忙しそうにしてるのをよく見かけます。
私も以前はお店で付け替えしてもらってたので、いつもお店で長時間順番待ちしてやっと交換してました。
交換したい日に交換出来ず、別日に付け替えてもらい、もう雪が降り終わって道路に雪の面影も無い時にスタッドレスを履くようになる事も時々ありました。
すごく難しそうとか思ってたけど、簡単に言うとタイヤをネジで締めてるだけ。
タイヤ交換に必要な工具は車に積んであったので、それを使って交換したこともありました。
が、ちゃんと締まっているか不安で。
その不安からネジを締め付ける時に工具に乗って、全体重をかけて締めれるだけ締めてました。
これはやったらいけなかったみたいで。
そんな無理して締めるとタイヤを取り付ける方のネジが伸びてしまうと整備の人に注意されました…。
ジャッキは車に元々積んであったから、とりあえず特売で出ていたトルクレンチを買って2000円で買って。
いざトルクレンチを使って締め付けてみると
自分が思っていたよりイメージより、締め付けは強くなくて大丈夫なんだーと学びがありました。
3回以上自分で替えれば元は取れるから、2年で元が取れる！と自分に言い聞かせ油圧ジャッキも購入。
この２つがあると作業がかなり楽になるので、今までの順番待ちのストレスが何だったのかってくらいストレスフリーになりました！😆
今ではタイヤ交換の動画とかたくさん上げられていると思うので、それを参考に交換してみてください！
ガラスコーティングが最強！ワックスとの違い
洗車道具を整理した時に色々出てきて、最近洗車道具を使わないなーと思った理由が思い付きました…。
それは…ガラスコーティングしてるから‼️
でした😆
ガラスコーティングは最強です。
作業の流れを書くと
ガラスコーティングは
洗車→拭き取り 以上！！！
ワックスは
洗車→拭き取り→ワックス塗る→拭き取り
一番大変な拭き取りが2回も発生します。
その他、簡易コーティングは
洗車→コーティング剤吹き掛け→拭き取り
ガラスコーティングをしてたら普段はシャンプーくらいしかする事が無い…😅
だから洗車用品の出番が無くなるわけです。
そして家宝の如く仕舞い込んでいたわけです😫
昔はワックスしか知らなかったから、洗車の後はワックスかけてました。それらを含めると4時間くらいかかってたと思います。
ワックスはその拭き取りが大変で…。
1回目の拭き取りをきちんとしないとワックスをかけている時に、スーっと水が垂れてきて。
一旦ワックス塗りを中断し、拭き取りをしてました…😭
だから1回目の拭き取り後は少し乾燥の時間も取っている時ありました。
簡易コーティングも悪くないと思います。
色んなコーティングを試すのも楽しいですよね♪
拭き取りが一回なのが良いです😚
ガラスコーティングは難しいって思われる方も、やってみたらそんなに難しく無いと思いますよ！ ぶっちゃけ新車購入時に値引きが限界になった際、ボディーコーティングを付けてお値段そのままーって売り方をするって聞いたことあります。
営業はなんとか新車を売りたいから、ボディーコーティングを営業自身がしてるとか。
スタッドレスを買えなかった時代。チェーンの思い出
車に乗り始めた頃、あちこちお出かけするので中国山地もしょっちゅう行き来していました。
冬になると雪が心配になってきて。
スパイクタイヤは販売終了になって、スタッドレスタイヤを眺めていた頃。
15インチだけど、当時は収入も少なくスタッドレスタイヤが高くて買えなかったです😣
中古で買った車だったけど、アルミホイールを履いていました。
オートバックスに行って、スタッドレスタイヤを断念しチェーンコーナーへ。
鉄のチェーンだとホイールに傷が付くと店員に言われて。
スペースは取るけど、ゴムのチェーンを購入。
アタッシュケースみたいな箱に入ってたな😅
チェーンを積んでいたある日、山に遊びに行ったら雪がボンボン降ってきました。
友人も乗っていたので、みんなで相談しながら装着開始。
でも、誰もチェーンを巻いた事がなく…😱
雪が降る☃️
→良く冷え込む
→指先の感覚が無くなる
→やった事ないのに体もまとも動かなくなる
→ひたすら辛いばかり…。
時間だけが過ぎて、このまま雪に埋れていくのではって思ったのを覚えています😓
ほんとに指先が寒いし、チェーンを巻くのに千切れるかと思いました…😵💫
その後、チェーンを巻くための便利道具を購入して。
チェーンを巻いた経験もあるので、いつでも降って来いって思ったら。
そこからスタッドレスタイヤを購入するまで、チェーンは巻く事無かったな😅
あの時の経験から安くても良いからスタッドレスタイヤは履かせるようにしています！
雪が降って来た時に車から出て作業するなんて、正気じゃないです😣
その辛いのを回避できるし、安心も出来るのでスタッドレスタイヤは毎シーズン履かせるようにしています🚗
皆さんも悩んだらスタッドレスタイヤを履かせましょうね！
洗車道具の整理
家の大掃除に合わせて、昔から残していた洗車道具を整理することにしました。
自分の中ではいつか使うかもーっていかにも色んな手段があると思いたくて、取っていたけど実際は引っ張り出して使うのとなく…。😅
ただ残しているだけだったから整理する事を決意しました。😭
まず出てきたのは塗料スプレー。
洗車道具ではないけど、昔乗っていた車の車名のところをカッコ良くしたいと買っていた塗料スプレー。いつか使うかもとか、擦ってしまった時に誤魔化せるようにーと取っていました。
多種多様の色がある為、同じ白でもメーカーや車種で別な色なので実際に擦っても使えるはずもなく。スプレー缶と言うこともあり爆発が怖いので業者に引き取ってもらいました。
次に出てきたのはワックス。
懐かしいー😆と20年以上前の物を発掘。笑
昔はワックスで仕上げたから、洗車が大変だったなーと思い返しながら処分。
その次はテレビショッピングで売っていたコーティング剤。先輩に勧められて使ったけど、これも結局大変で半分くらい残ったままになっていました。
後はタイヤのコーティング剤も出てきて。
これは買ったけど、ゴムの表面をコーティングするとゴムに良くないのではと思い始め、結果使わずに保管しているだけになっていました。
今使っているのはシャンプーのみで。
新車の時にガラスコーティングを自分でやって。（経費節約のため）
何年も経つけど今でも効果を発揮していて、シャンプーだけで綺麗に保たれています。
納車の時にもし自分でやったガラスコーティングが上手くいかなかったら、その時に業者にお願いすれば良いと思い、トライしてみて結果オーライでした！
愛車に自分でコーティングしたって愛着も湧くし。自身にもなりました。
新車の注文の時にボディーコーティングがオプションにされてるけど、あれはかなりの利益率のようで。
ディーラーからすると値引きしてるように見せれるので常套手段のようです。😮💨
みなさんも可愛い愛車ですから、ぜひ自分でガラスコーティングしてみてください！効果に満足すると思いますよー。😆
